ECO-CIUDADANOS

En mayo de 2009, comentabamos en este mismo blog, la aprobación por parte del Parlamento Europeo la Directiva 33/2009, de promoción de vehiculos limpios y energéticamente eficientes. En Abril del 2010, el Presidente de turno de la UE, Rodriguez Zapatero, se ha hecho eco de la Directiva. Casi un año despues. Dicha iniciativa, que pretende incardinarse dentro de la Ley de Economia Sostenible (de la cual también manifestamos nuestras dudas), no parece novedosa. El momento ha sido cuidadosamente elegido. El paro ha vuelto a subir. No obstante, como casi todo lo que promueve nuestro Presidente genera toda clase de dudas. Las propuestas socialistas, lejos de lanzarse despues del lógico analisis, son evacuadas en función de los tempos politicos. Hoy por hoy, nadie duda de que deban fomentarse las iniciativas de caracter medioambiental; no obstante, el alto coste añadido del vehiculo en sí, la falta de infraestructuras y el sobrecoste de la energia, hacen inviable esta iniciatica socialista. Ahora que se han retirado, por Decreto, las bonificaciones nocturnas al consumo electrico, pretende volver a instaurar una energia más barata tendente al respostaje de estos vehiculos. No me parece mal; pero entonces ¿Porque se ha retirado la tarifa nocturna?. En este mismo sentido, debemos recordar a este Gobierno que el coste de la producción elétrica en España es bastante elevado y que, en su mayoria procede del carbón y las nucleares. ¿Como pretende abaratarse su coste si no somos autosuficientes?, ¿como pretende beneficiarse al medioambiente si la energia producida en España es altamente contaminante?. Desde luego, las ocurrencias zapateriles no pueden menos que generar dudas.

En otro orden de cosas, debemos recordar que, la industria automovilística patria es bastante escasita, añadiendo si cabe que, las empresas españolas son las que menos invierten en I+D. ¿No será acaso una iniciativa que vaya a beneficiar más a las industrias foráneas que a las españolas?. Creemos que la respuesta debe ser afirmativa.